光启空间技术产品亮相双创周 “旅行者”2号主舱放飞前最后露面

身处离地面20公里的近太空,抬头可观月亮,低头可见地球,这是一种怎样的体验?

不久的将来,人类去近太空旅行的梦想就会成真。在10月12日至18日举办的全国双创周上,光启集团携“旅行者”2号主舱、太阳方舟等产品亮相,向外界展示了新型空间技术的最新进展。据其透露,“旅行者”2号即将在年内放飞,此次主舱参展是放飞前的最后一次公开露面,该试飞将再次提升我国在临近空间开发上的地位。

创新成深圳经济发展主引擎

深圳去年成功承办首届全国双创周分会场,今年双创周的主会场落户深圳。本届双创周以“发展新经济、培育新动力”为主题,将重点展示新技术、新产品、新业态、新模式,公布发展的成果以及对新旧转换所发挥的重要推动作用。

光启集团总裁刘若鹏表示,深圳具备了全国最优、全球最具潜力的创新创业环境,包括区位、自然环境优势以及完善的创新创业氛围、科技金融环境等,更重要的是,深圳人有“敢为天下先”的创新精神。本届双创周主会场在深圳,同时设北京会场,在全国各地设分会场,相信通过“一南一北”两个创新中心的遥相呼应,将在全国产生更好的风向标作用。

他同时表示,包括光启在内的创新企业能在全国崭露头角,与这座城市的创新精神直接相关。光启从一个创业公司,在六年内发展成为一个跨国集团,在光启发展的几个关键节点,都离不开政府对创新的支持。特别是2015年政府工作报告提出“双创”后,光启更是进入了发展的快车道。

据介绍,2015年,光启通过对未来的设计,应用自己的底层技术,在深度空间、机器自觉和终极互联领域进行创新创业,取得了不菲的成效。在香港上市的光启科学2016年上半年盈利超过1.05亿港元。

刘若鹏表示,在双创精神的指引下,光启意识到,如今的创新活动一定是全球化的。2015年,光启整合了新西兰马丁飞行器公司和加拿大太阳方舟公司等海外创新企业,正式组建全球创新共同体,吸纳全球的创新资源和创新人才。光启还积极投身“一带一路”战略的实施:2015年10月,光启入股总部位于新加坡海容通信集团;2016年5月初,光启全球创新共同体孵化器在以色列特拉维夫正式成立,这是中国科技企业首次在以色列设立的科技基金及孵化器,总投资3亿美元,首期投入5000万美元,已经完成了首期的投资;2016年5月底,光启在新加坡设立亚洲创新总部。

据了解,光启马丁飞行包自去年在双创周展示后,获得外界广泛关注。作为世界上第一款商业化、实用化个人立式飞行器,马丁飞行包曾被评为2010年50大最佳发明之一。今年,光启在双创周将展示新型空间技术的最新进展,包括“旅行者”2号主舱实物和颠覆式低成本绿色运输平台太阳方舟的模型。 

“旅行者”2号即将放飞

“旅行者”2号是光启为验证临近空间载人旅游各项 关键技术研制的临近空间飞行器。双创周现场展示的是“旅行者” 2号主舱。

现场可见,这一主舱是一个直径2.5米、高3.5米、重量超过1吨的舱体。据介绍,主舱搭载了经过特殊设计的动力系统,可实现在临近空间极为稀薄的超低温大气环境中的高效推进。主舱内外都设置了多路光学系统,可以实现对地、对空及对重要区域的在轨实时视频监控和高清拍照。舱体内安装有各种航电、飞控、通信等设备,可以协助实现对飞行器的远程控制和自主控制,也会采集大量视频、图像及数据信息,并向地面控制中心进行实时传输。


“旅行者”2号在现场展示

光启相关负责人介绍,“旅行者”2号主舱已完成技术测试,在双创周展示后,就将运往新疆,进行“旅行者”2号试飞的准备工作,并在年内进行放飞,该试飞将再次提升我国在临近空间开发上的地位。

“届时放飞,主舱将由一个直径40米的超大囊体,携带到达20公里以上的临近空间。同时,舱内还会搭载一个小型生命保障系统,携带动物进入临近空间并返回地面。这将是旅行者号载人系列试验的重要一步。光启计划在明年进行‘旅行者’号载人系列试飞。”光启相关负责人表示。

据了解,距离地面20公里至100公里的平流层被称为“临近空间”,又称“近太空”,是介于遥远星际空间与近地对流层之间的大气层,高于商用飞机但低于轨道卫星,是人类尚未开发的一片空白空间,临近空间飞行器的物料成本以及发射和运营成本远低于卫星,讯号失联较少。近年来,多个大国都开展了对临近空间开发的探索,计划提供空间观测、无线网络建设、个人旅行等介于卫星与飞机之间的类卫星服务。

作为中国首个临近空间旅游服务项目,光启的“旅行者”2号将包括浮空系统、密封载人舱系统、应急救生系统等,具有超高安全性和舒适性,可乘坐6人,飞行高度可达20-24公里。它可以让人像乘坐电梯或缆车一样,平稳地升到临近空间,对地球表面景观一览无余,再平稳地返回地面,升空成本也将大幅降低。

刘若鹏指出,除了临近空间旅游项目,“旅行者”号还可承载其他任务。中国首个临近空间商用平台“旅行者”号2015年6月在新西兰南岛阿什伯顿成功首飞,到达设计高度21公里,在临近空间完成了天地高速通信、海事监控、光学监控等商用载荷测试,在轨飞行期间共发送遥控指令200余条,获得大量珍贵实验数据。这次成功试飞标志着中国的临近空间探索技术跻身世界前列。

太阳方舟计划明年初国内首飞

除了能将人类带上近太空的“旅行者”2号,专为偏远地区提供低成本货运的“太阳方舟”,也在双创周进行了展示。

据介绍,太阳方舟是一种混合动力飞行器,旨在为偏远地区提供低成本、大载荷、长距离的货运服务。它创造了一种不必依赖燃油、道路和跑道的新型交通模式,可以到达飞机、卡车、船舶以及飞艇无法到达的地方。

太阳方舟模型在现场展示

现场工作人员表示,太阳方舟的升力来自浮力气体和空气动力,飞行动力来自太阳能,也可以根据需要选用内燃机,其翼船式的设计,只需一个足球场长度的超短距离就可实现起降。目前,加拿大已与太阳方舟展开合作,主要包括在救灾救援实战中运输重要物资,以及协助加拿大皇家空军执行国际人道救援任务的能力。

另据透露,太阳方舟在中国的首飞,计划在2017年初进行。

刘若鹏表示,借助国家大力倡导双创的政策春风,光启在新型空间技术领域的创新探索得以迅速发展,国家实施创新驱动发展战略,更是给光启插上了腾飞的翅膀。光启的目标是打造一个全球颠覆式创新的生态群,通过构建全球性的创新共同体,聚集技术和市场力量,在颠覆式创新的道路上走得更稳、更长久。

背景资料:

光启新型空间技术的最新进展

光启旗下已经拥有多项新型空间技术平台,除了“旅行者”号,还包括智慧城市空间信息平台“云端”号、世界上第一款商业化个人立式飞行器光启马丁飞行包、颠覆式低成本绿色运输平台太阳方舟以及UFO悬浮站U-1等。

智慧城市空间信息平台“云端”号是集通信、光学遥感、物联网监控监测、大数据收集和分析于一体的空中驻留平台,载荷大,覆盖范围广。目前东莞“云端”号已经成功运营超过10个月,遵义“云端”号计划在10月正式商飞。

光启马丁飞行包是世界上第一款商业化、实用化个人立式飞行器,曾被《时代》杂志评为2010年50大最佳发明之一,计划用于应急救援、军事和休闲娱乐等领域。2015年12月,光启马丁飞行包在深圳欢乐海岸成功进行了中国境内的首次公开飞行,光启钢铁侠俱乐部宣告成立,首批合作伙伴签约采购100台飞行包和20台飞行包训练机。光启计划在2017年进行马丁飞行包的商业运营。

悬浮站 U-1具备超长的驻空悬停时间和超强的载荷搭载能力,能够提供全新的公众活动监控、超长时间巡逻、交通信息监测等服务,除此之外,在边境巡逻、海上应用、森林防护、自动化放牧等领域,U-1同样可以发挥其超长航时、多种载荷的优点。